经济观察网 记者 任晓宁 “感谢网友们对骑手群体的取消骑手关注，让我们不被罚款了。罚款”12月31日，开心一位美团北京地区外卖骑手对经济观察网记者说。够吃

12月27日，顿饭美团宣布，美团将在2025年底前，取消骑手逐步取消骑手超时罚款政策。罚款目前该机制已在北京、开心上海、够吃广州、顿饭深圳、美团成都、取消骑手武汉、罚款杭州等80多个城市实施。

近期，美团多次推出算法治理相关举措。除取消超时罚款外，12月30日，美团在全国主要城市上线防疲劳机制，要求骑手跑单12小时强制下线。美团还表示，后续将根据各界意见，不断改进及公示相关举措，推进算法公开。

不罚款：对收入影响不大，但很开心

上述北京骑手送外卖7年时间，之前外卖平台一直有超时罚款的机制，他所在站点的骑手们，平均每人每月会被罚5次。2023年春天起，美团已经在北京试点超时不罚款，改为超时扣分。

超时罚款一般每单罚几元，每月罚几十元，较少有一个月罚款超过百元的情况。这笔钱对于骑手收入影响不算大，但骑手们很开心。有骑手告诉经济观察网：“几十块钱够吃一顿饭、买几包烟了。”美团发布的数据显示，北京地区骑手的月收入在7629元至10865元之间。

一位黑龙江骑手告诉记者，他所在区域上个月取消了超时罚款机制。他表示，不罚款对老骑手影响不大，对新骑手有较大影响，新骑手一般每半月会被罚8至10次，虽然钱数不算多，但罚钱的方式容易让新骑手产生沮丧情绪。

从罚款改为扣分，对于骑手派单率会有影响。根据外卖系统派单的逻辑，骑手分数越高，派单率越高。目前有些地区外卖骑手人数多，单量少，因此该机制对骑手会有约束作用。

与罚款相比，被扣掉的分数可以通过其他方式弥补，比如用户打好评，或是参加公司培训等。罚款的钱不会返还给骑手，但骑手对扣分存在异议，可选择申诉。此外，极端天气下所有扣分项会被默认取消。

防疲劳：单王有抱怨，一般骑手感受不大

12月30日，美团在全国主要城市上线骑手防疲劳机制。今年二季度，美团曾在华东区域试点防疲劳机制，试点数据显示，99.82%的正常跑单骑手不受影响。

记者采访的两位骑手都收到了通知。骑手跑单超过8小时会收到提醒，此后每隔一小时提醒一次，跑单超过12小时将强制下线。

上述北京骑手告诉记者，该机制对他没有影响，因为他每天跑单不会超过12小时。但据他了解，有些站点的单王对此意见较大。单王一般收入较高，月收入在1.3万元以上，他们每天睡醒就干活，没有休息时间，跑单时间较长，有时一天能跑15个小时以上。还有单王表示，如果被美团强制下线，他就去其他平台接单。

上述黑龙江骑手也提到，防疲劳机制对于普通骑手影响不大，但对生活压力大的骑手影响大。他有个朋友，家里3个孩子都依赖父亲做骑手的收入，如果强制下线，不让跑单，对这个家庭生活会有较大影响。他建议，防疲劳机制不应该一刀切，应该把权限交给骑手站点，让站点负责人进行调控，让骑手在保证安全的前提下适度加班。

“特别声明：以上作品内容为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储空间服务。

Notice: The content above is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”

(责任编辑：财经)